一望无际，又深不见底的水域，覆盖了全地球的70.8%表面，有着让人心驰神往的蔚蓝色……多年以来，海洋承载了多少人类的浪漫理想，它是所有生命的来源，它也蕴藏着无尽的宝藏。
6月22日，浙江省发改委组织召开浙江省海洋经济发展“十四五”规划新闻通气会，并正式发布《浙江省海洋经济发展“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），对于新时期下浙江省如何建设海洋强省作出了规划和展望。
海洋对于浙江来说并不是个陌生的领域，相反，依海而生的浙江，正围绕海洋做了篇大文章。近日，网络上有关于“浙江海洋经济”的讨论热烈，其中6月23日是信息发布的高峰期，发布信息量为181，提及频率较高的热词为：融合、采用、项目、制造、企业。
浙江是海洋大省，领海和内水面积有4.4万平方公里，海岛总数、海岸线长度均居国内第一。2020年，全省实现海洋生产总值9200亿元，比2015年的6180亿元增长48.9%，“十三五”年均增长约8.3%。海洋生产总值占全省地区生产总值的比重保持在14%以上，高于全国平均水平4到5个百分点。
面向“十四五”，浙江省围绕海洋强省建设制定了浙江海洋经济实力稳居第一方阵、海洋创新能力跻身国内前列、海洋港口服务水平达到全球一流、双循环战略枢纽率先形成、海洋生态文明建设成为标杆等五个方面的总体目标。
同时，浙江也将构建“一环、一城、四带、 多联的陆海统筹海洋经济发展新格局。以环杭州湾区域海洋科创平台载体为核心，联动宁波舟山建设海洋中心城市，集聚海洋经济优势资源，推进山区与沿海高质量协同发展。
浙江省发改委副主任吴胜丰表示，“十三五”以来，浙江省海洋经济发展在综合实力、港口力量、海洋科教、基础设施、对外开放、生态文明等方面均取得了较好成效。
值得注意的是，本次《规划》提出了针对内陆地区参与海洋经济发展的任务，这是“十三五”规划时没有的。“这个提法是本次规划的一个创新和亮点，是站在更高层次、更广范围来看待我省海洋区位优势的成果。”吴胜丰说，相对于内陆省份，浙江整体是一个沿海省，金华、丽水、衢州等城市相对内陆城市而言，也是沿海区域，“基于此，我们创新提出‘全省域’发展海洋经济的概念。”
据了解，浙江将实施海港拓展内陆行动，加快布局一批陆港，拓展提升至重庆、宜昌、武汉、南昌、合肥等内陆港口的集装箱海铁联运班列，开展与国内重要内陆物流节点城市，特别是长江经济带沿线城市的投资合作，推动宁波舟山港成为内陆节点城市的首选出海口。
海洋是浙江经济发展的优势所在、潜力所在、希望所在。让这股蓝色的潜力，继续带着浙江经济发展的希望向未来奔赴，而这可持续的动力也将伴随着象征美好的一片蔚蓝，流淌得更深更远。
策划：廖晓华
监制：徐乐静
作者：骆思宇
设计：集嘉
《睿思一刻》（浙江）由新华网客户端、新华网大数据中心、新华网浙江频道联合出品，转载请注明来源。
