超大型油轮耐蚀钢技术获突破

大连船舶重工牵头研发，已在30万吨级油轮上应用

　　5月25日，记者从省科技厅获悉，大连船舶重工集团有限公司牵头研发的耐蚀钢在30万吨级油轮上实现应用，耐蚀船板性能及造船工艺达到船级社规范，标志着我国成为第二个掌握超大型油轮耐蚀钢技术的国家。

　　耐蚀钢是2019年省科技重大专项立项项目，该项目突破了耐蚀钢的结构设计、焊接、装配等工程应用难点，既有效降低船板腐蚀速率，减少油漆涂装面积和用量，又大幅提高油轮建造效率，降低建造和服役成本。

　　据介绍，完成1艘超大型油轮建造，耐蚀钢累计用料不少于4000吨。该项目以船用耐蚀钢为载体，突破众多工程应用难点，最终实现了30余种厚度、200多种规格、5000余吨耐蚀钢板在超大型油轮货舱区的工程示范应用。省科技厅相关负责人表示，我省将积极推进钢铁材料技术创新，重点开发高端模具钢、轴承钢、耐蚀合金、船舶用钢等产品。(记者 孔爱群)

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【责任编辑:夏铭阳 】