新华网贵阳1月8日电 飞雄机场通航线路不断增加，成贵高铁动车飞驰而过，高铁穿山越壑，公路纵横交错……磅礴乌蒙，曾经出门全靠走，如今，高铁、高速公路、机场形成了立体交通网络。交通的巨变，让贵州省毕节市的丰富物产、特色文化等走出大山，让游客走进毕节，也让越来越多的发展要素汇聚毕节，助力毕节经济腾飞发展。
天堑化坦途 串起群众致富路
坐落于乌江源百里画廊的化屋村，山清水秀，碧波荡漾。
何兰是黔西市化屋村村民，也是一名农家乐负责人，日常经营管理农家乐、干农活、刺绣和蜡染。她目睹了化屋村的发展变化，更亲身感受到乡村公路带来的便捷。
“路越修越好，我们村发展也越来越好。”看着家门口宽阔的柏油马路，何兰难掩笑意。2007年，进村入户的公路打通后，她开了自己的农家乐。如今，生意一年比一年好，2021年接待游客上万人次，营业额60余万元。
交通条件大为改善，产业发展稳步推进，乡村旅游势头强劲，群众生活日新月异。2021年，化屋村累计接待游客近54万人次，旅游综合收入超过2.5亿元，被纳入“2021年中国美丽休闲乡村”名单。
化屋村旅游产业的火热，成为毕节交通巨变助力经济社会发展跑出加速度的缩影。
要致富，必先修路。1988年，毕节试验区建立后，交通建设成为头等大事；1993年，毕节修建了从毕节城区到大方县归化长17.5公里的“志气路”；2002年，贵毕高等级公路建成通车；2013年1月1日，遵毕高速公路正式通车，毕节实现高速公路“零”的突破；2015年10月22日，厦蓉高速织金至纳雍段正式通车，毕节提前实现县县通高速公路目标；2021年10月1日，威宁至宣威高速公路正式通车。
天堑变坦途，一条条公路串起了群众的致富路。
银翅＋“穿山甲” 助力毕节高速起飞
飞北京、上海、杭州、澳门……2021年，化屋村的彭艺成了村里的“空中飞人”。
37岁的彭艺从小跟着长辈学习蜡染刺绣，是黔西市苗族蜡染非遗传承人。参加国际性展会、开设扶贫车间、成立工作室、开直播……彭艺带领化屋村60余名绣娘让蜡染刺绣产品远销北上广等地。“以前我们要走‘手爬岩’才能通往外界，现在我们有各种通往外界的交通方式，发展了产业，过上了幸福生活。”她说。
2013年，飞雄机场建成通航，毕节人、毕节特色产业也得以“飞”出大山；2019年12月，成贵高铁建成通车，毕节形成了大进大出的立体交通格局，将川南和毕节的旅游资源串珠成链，吸引八方来客。
在紧邻毕节高铁站和杭瑞、东清（黔大高速公路东关至清丰段）等高速公路的毕节经济开发区工业园区，一条条笔直宽敞的大道纵横交错，一座座标准化厂房鳞次栉比，高端装备制造、新能源产业、大健康医药产业、电子信息（大数据）等产业生机勃勃。截至目前，该园区已入驻规模以上工业企业共63家、中小企业189家。
同时，毕节丰富的矿产资源也得以“走”出大山，水能、太阳能、风能变成电能向外输出，拉动了经济的发展。
立体交通网络的形成，让毕节的经济发展正不断“加挡提速”。
“十三五”以来，毕节市交通基础设施建设取得新突破。数据显示，成贵高铁毕节段通车，铁路运营里程达538公里；高速公路通车里程达1016公里，在西部率先实现“县县通”；乡镇100%通油路建成通村沥青（水泥）路1.12万公里、“组组通”硬化路1.46万公里；飞雄机场直飞21个城市，通达134个城市。
2021年12月召开的中国共产党毕节市第三次党代会提出，接下来，毕节市将抢抓贵州省交通强国试点机遇，加快织密高速路网，加强普通国省干线建设管护，大力推进“四好农村路”高质量发展，打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”；深入推进六威昭高铁、纳赫高速、威宁机场等重大项目建设，推动形成西部陆海新通道西线重要节点。（蔡连素）
