“青鸥30”氢动力无人机首飞画面。新华网发

　　新华网重庆1月25日电（王龙博 赵鹏）近日，两江新区哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心独立开发的“青鸥30”氢动力无人机成功完成首飞。

　　据了解，氢动力无人机最大起飞重量30公斤，翼展4米，飞行巡航速度18-25米/秒，巡航时间9小时，续航里程可达800公里。

　　研究中心负责人秦江介绍，氢动力转换效率高，噪音低，续航能力相比于同等功率等级的锂电池无人机提升约3到4倍。此外，氢燃料电池无污染、零排放、低振动，也是长航时无人机的最佳选择之一。

　　该无人机还采用了首创的撞击换气燃料电池动力系统，降低了燃料电池附属系统功率，大幅提升了系统运行效率，可应用于长时间侦查、线路巡检、航测、物流运输及火灾预警等场景。

　　秦江表示，将组织研发人员继续对“青鸥30”的气动、结构和动力设计方面实施进一步的完善，充分挖掘氢动力无人机的性能极限，以实现更高的全机升阻比和最轻的结构重量，能够满足更多苛刻的应用场景，拓展氢动力在未来航空的广泛应用。 

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