近日，河北黄骅又爆出天价救援事件:当地高速救援动辄数万,还不许自己找人转运。一辆事故车在河北省黄骅市高速救援公司老板王月明手中自行倒货、停放一夜和接受救援分别需要支付的费用，竟然高达1500元、9600元、42000元。据记者调查，这样的高价救援，即便当事人不需要、不用也要收，同时还有阴阳协议应付检查。

　　“天价救援”为害不浅。一方面，是对车祸方及其运输公司利益的无端盘剥，是对救援道义的无情践踏，是对车祸方的伤口撒盐。另一方面，发改委等制定的《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》早已指出，“救援人员应主动向当事人出示价格主管部门规定的收费项目和标准”。而“天价救援”，无疑是对该规定的无视。

　　近几年来，“天价救援”事件层出不穷，按下葫芦浮起瓢，这个地方的“天价救援”被查处了，另外一个地方的“天价救援”又冒出来了。明眼人都知道，这些所谓的高速救援公司背后绝对有靠山，“天价救援”肯定是贪腐权力在作怪，纪委如果能够介入，一抓一个准没错。

　　天价拖车费为什么“天价”屡禁不止？从体制上找原因是因为垄断机制。因为在高速公路上遭遇事故或故障，绝大部分情况下都是由交管部门指定救援，别的救援单位无法参与。高速公路拖车公司都以招标或者委托的方式，属于行政性垄断的独家生意。高速公路拖车业务，几乎都是除此一家，别无他店，自然敢于肆意要价。

　　垄断机制无疑给贪腐权力的介入提供了很好的保护色，黑幕是腐败最好的掩护。同时，垄断和权力相勾结，就会显示出惊人贪婪、同时又血淋淋的胃口。一般的生意人，能获得100%的利润就算是喜出望外的事了。但和权力相勾结的垄断则不，他们寻求的是300%、500%甚至更高的天价利润。包括黄骅市高速救援公司老板等等在内的那些人，为什么敢于趁火打劫、在别人的伤口舔血？背后就是权力在作怪，他们有恃无恐。而有权力失控，就有腐败！

　　所以要治理天价拖车费，我觉得，除了在破除高速救援垄断服务上动刀子外，类似的事件还是需要纪委跟进，也只有纪委跟进，事情才能查得水落石出。不能像以往一样，搞掉救援站的几个小喽啰，或给地方路政官员搞个行政记过就算是给民众有个交代了。有关部门更要深入作为，将背后的腐败链连根拔起。是谁在背后谋取暴利？谁是天价救援的保护伞？只有找到此类问题的答案，并打破垄断性的市场模式，民众才不会再受天价救援之痛。（项向荣）

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责任编辑： 马若虎